中航汽车高层:未与PSA成立合资公司达成一致

中汽协:7月乘用车销量同比增70.5%

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“PSA新总裁菲利普·瓦兰上个月确实来了新中航,但两个小时的见面,我们没有谈到成立合资公司的细节问题,我们与瓦兰也没有就成立合资公司达成一致”,中航工业汽车公司高层人士8月5日向新浪汽车透露,这也是中航汽车内部人士首次公开谈及PSA与哈飞合资一事

据中汽协7日下午公布的数据显示,7月份乘用车销量与去年同期相比增长70.54%。
7月份中国乘用车总销量为832,600辆,与六月份的872,900辆相比有所下降。但相比去年同期销量488,200辆,涨势明显

原哈飞汽车工业集团有限公司董事长、总经理连刚

工信部:新能源汽车实现小批量整车生产

比亚迪首度回应F0“五星安全”事件

11月2日有新浪汽车网友爆料“哈飞汽车董事长连刚离任,杜毅接替连刚任董事长一职”,新浪汽车就此求证中航系内部人士,该内部人士证实消息属实,原哈飞汽车董事长兼总经理连刚已经升任中国航空汽车工业有限公司党委书记兼副总经理,原哈飞汽车副总经理杜毅转任哈飞汽车董事长兼总经理。

昨日,工业和信息化部披露了节能与新能源汽车专项调研结果。
调研结果显示,目前,我国已基本形成混合动力、纯电动和燃料电池三类新能源汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系,以及新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力

各位朋友: 您好!
比亚迪进入汽车产业以来依靠品质和性价比获得了市场的长期认可,进入汽车产业以来连续五年,几乎每年都以100%的速度增长,特别是09年上半年,在国家振兴汽车产业的大好环境下,我们获得了176%的增长,给竞争对手,特别是合资、外资的品牌造成了压力。比亚迪在汽车产业内,也由名不见经传,一举冲入行业前列

连刚升任中航汽车党委书记 或有利于整合旗下汽车企业

张广宁拟9月赴日秘会巨头 广汽剑指第一集团

车企税收将与汽车油耗高低挂钩

其实早在今年3月份中航汽车成立之初,连刚已被任命为中航汽车公司副总经理,彼时哈飞副董事长赵慧侠、东安发动机董事长马川立和昌河汽车总经理周世宁也分别担任中航汽车公司副总经理。

在重组长丰汽车、与菲亚特成立合资公司之后,广汽集团已经将目光指向中国汽车业的第一集团。
但要想实现年产销200万辆甚至更高的目标,合作伙伴的态度至关重要;同时相对较低的零部件国产化率也成为制约广州汽车业发展的重要瓶颈

近日,从国家工信部获悉,《第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标》标准草案近日已获通过,工信部、财政部、国家税务总局已经启动了与乘用车燃料消耗量限值标准挂钩的财税政策的研究。这表明未来的车辆油耗高低将与车企税收挂钩

中航系内部人士告诉笔者,连刚调往北京供职中航汽车,初衷是为了细化中航汽车管理职能,促进中航汽车集团旗下哈飞汽车、昌河汽车、东安汽车发动机公司、东安三菱融合和发展。

华晨汽车首家公布明年新车计划

公路管理条例实施细则正式删除“养路费”

距离上次昌河汽车董事长李耀离任7个月之后,哈飞汽车再次“换帅”让业界颇感意外。笔者记得,就在10月20日的“2009中国汽车1000万辆下线仪式”上,连刚还是以哈飞汽车董事长职务亮相,会后,连刚向笔者透露,哈飞汽车明年将有一系列动作,包括哈飞微型客车民意、微型轿车路宝等明年都有大的改款。

华晨成为首家公布明年新车计划的车企。上周五,华晨董事长祁玉民公布了明年新车计划,包括将产生于A级车平台的出租车、一款神秘车型A4、升级版骏捷、新海狮,以及各种专用车型,2011年C级车也将上市。
华晨汽车董事长祁玉民
华晨要大规模造出租车的想法或是受吉利启发,“出租车不应该是轿车,吉利英伦出租车就很好”,祁玉民表示

在养路费费改税实施7个多月之后,修订的《中华人民共和国公路管理条例实施细则》正式删除了“公路养路费”这一词条

原哈飞汽车高层透露,连刚是10月21日获得任命通知的,鉴于中航汽车总经理赵桂斌兼任昌河汽车董事长,中航汽车集团出于系统分工需要,将连刚调往中航汽车,负责协调集团内汽车企业之间的研发和销售,也更加有利于哈飞汽车的发展。

雷克萨斯将进行产品线调整 2年内全系配G-Book

轿车将要贴燃耗标识 新规要求标明三种燃耗

中航系内部人士认为,连刚的升任更加说明中航工业发展汽车业务的决心,“此前有媒体报道国资委有意促使中航工业剥离汽车业务给兵装集团,集团是坚决不会放弃自主发展起来的民品汽车业务,国资委也不可能生拉一拽似的搞‘合并’,必须按市场规则办事”。

出现在2009北京进口汽车博览会现场的丰田中国副总曾林堂一如以往,对销量讳莫如深、对国产只字不提。但是,言谈间他透露雷克萨斯将在1~2年内全系配备G-Book系统,可能5~10年内每款车都有油电混合动力款,对今后雷克萨斯在中国的发展信心十足

汽车燃料消耗量标识示意图
昨日,工信部发布关于《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》的公告,要求从2010年1月1日起,所有最大设计总质量在3500公斤的乘用车和轻型商用车在销售时,都必须粘贴《汽车燃料消耗量标识》

连刚升任有助于“哈飞与PSA合资”谈判

众义达欲出售总部固定资产获重组资金

中航汽车高层:未与PSA成立合资公司达成一致

此次哈飞汽车人事调整,对于那段长达5年之久的“哈飞与PSA合作”谈判会有着怎样的影响呢?

本周一,众义达商贸集团董事长何连义在接受本报采访时透露,今年6月份银监会携6家商业银行(此6家商业银行均为众义达旗下4S店的债券方)对其进行调查。一个多月后,调查以银监会宣布未发现众义达商贸集团挪用旗下所属分公司贷款资金结束

“PSA新总裁菲利普·瓦兰上个月确实来了新中航,但两个小时的见面,我们没有谈到成立合资公司的细节问题,我们与瓦兰也没有就成立合资公司达成一致”,中航工业汽车公司高层人士8月5日向新浪汽车透露,这也是中航汽车内部人士首次公开谈及PSA与哈飞合资一事

根据PSA与哈飞在2007年签署的谅解备忘录,双方原本打算共同组建持股比例各占50%的合资公司,生产和销售10座以下的高档轻型商用车,合资公司将依托哈飞在深圳现有的基地。

海外并购受挫 铂锐变身北汽自主

华晨汽车首家公布明年新车计划

2009年7月,PSA新总裁菲利普-瓦兰更是亲临中航工业总部商谈合作一事,并随后对外发布PSA将在中国成立第二家合资公司。

事实上,通用、福特们能把欧宝、沃尔沃和萨博卖给中国人的机会微乎其微,这样做无异于搬起石头砸自己的脚。他们不希望看到在全球最大的汽车市场,亲手造就出一个强大的本土竞争对手;他们更不愿看到,在丰田和现代汽车之后,再冒出三两家中国制造商,在吸收了自己的技术之后,利用较低的成本去挤占他们的全球市场

华晨成为首家公布明年新车计划的车企。上周五,华晨董事长祁玉民公布了明年新车计划,包括将产生于A级车平台的出租车、一款神秘车型A4、升级版骏捷、新海狮,以及各种专用车型,2011年C级车也将上市。
华晨汽车董事长祁玉民
华晨要大规模造出租车的想法或是受吉利启发,“出租车不应该是轿车,吉利英伦出租车就很好”,祁玉民表示

但情况并没有菲利普-瓦兰想得那么简单,中航工业高层对于与PSA合作一事较为慎重,一些中航系高层在接受新浪汽车采访时,纷纷表示至今未与PSA就成立合资公司达成一致意见,在合资合作细节上有待双方进一步协商。

上交所高管暗洽广汽 整体上市再现曙光

上半年小排量车型占乘用车近七成

中航系内部人士告诉笔者,在哈飞与PSA的合资谈判上,哈飞确定出厂房——哈飞深圳基地,但具体到销售渠道、采购、利润分成、员工管理方面,双方一直谈不拢。

7月31日上午,上海证券交易所副总经理刘啸东一行悄然出现在位于广州市东风中路458号的成悦大厦。
近来在中国汽车业风头正劲的广州汽车工业集团有限公司及其下属的广州汽车集团股份有限公司就在这里办公。
当日上午,两家公司的多个会议同时召开,其中一个会议就与刘啸东一行有关

工业和信息化部昨日公布2009年上半年我国汽车工业经济运行情况分析,受燃油税实施、购置税减半等政策的推动,1.6升及以下排量乘用车市场增势明显,占乘用车市场份额的近七成,比去年同期市场占有率提高了7.71个百分点。
统计数据显示,2009年1到6月,我国汽车产量为597.7万辆,销量为608.81万辆,比去年同期分别增长了15.09%和17.66%

另据他透露,早期哈飞与PSA的谈判,哈飞自身是有发言权的,但新中航和中航汽车相继成立后,一切谈判事宜全都由中航汽车来决定。

文章来源:盖世汽车网

《车辆法》历经难产将制定出台 议案已批

笔者注意到,连刚此前在接受新浪汽车采访时也曾表示,自己作为哈飞汽车董事长并不参与“合飞与PSA合资谈判”,那么此次连刚调往中航汽车担任要职,或许会对这起旷日持久的合资谈判会有裨益。

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《车辆法》是中国汽车行业的最高管理大法,也是全行业最基本的一部管理法规。在历经十余年的难产之后,近日有消息指出,该项法律的制定和出台即将有所突破,而作为其前身的《道路车辆管理条例》也已经由工信部开始起草。
《车辆法》议案已批
这个盛夏正是工信部向两会汽车代表们集中批复议案、提案的时刻

杜毅简历:

海外并购受挫 铂锐变身北汽自主

历任东安集团设计二所设计员、设计三所设计员,东安集团微发质保部器材检验科副科长,东安集团技术中心汽车产品所发动机二室副主任,东安发动机制造有限公司采购供应部副部长、部长,东安机电公司总经理,东安动力副总经理,哈飞汽车副总经理。

事实上,通用、福特们能把欧宝、沃尔沃和萨博卖给中国人的机会微乎其微,这样做无异于搬起石头砸自己的脚。他们不希望看到在全球最大的汽车市场,亲手造就出一个强大的本土竞争对手;他们更不愿看到,在丰田和现代汽车之后,再冒出三两家中国制造商,在吸收了自己的技术之后,利用较低的成本去挤占他们的全球市场

上交所高管暗洽广汽 整体上市再现曙光

7月31日上午,上海证券交易所副总经理刘啸东一行悄然出现在位于广州市东风中路458号的成悦大厦。
近来在中国汽车业风头正劲的广州汽车工业集团有限公司及其下属的广州汽车集团股份有限公司就在这里办公。
当日上午,两家公司的多个会议同时召开,其中一个会议就与刘啸东一行有关

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