2007年7月轿车销量排名近日出炉,中华骏捷以高达7500台的月销量,一举杀入轿车“十强”,成为唯一进入十强的中高级自主品牌,也是目前自主品牌在中高级轿车的竞争中取得的最好成绩。据中国汽车工业协会统计,当月排名前十位的品牌依次是桑塔纳、捷达、凯美瑞、凯越、福克斯、夏利、QQ、乐风、帕萨特领驭和中华骏捷。

据中国汽车工业协会的最新统计,2007年上半年,自主品牌轿车共销售65.98万辆,占轿车销售总量的28.85%,一举超过日系车26.53%和德系车19.88%,坐上头把交椅。

昨天中国汽车工业协会发布数据,今年7月份全国销售各类乘用车45.72万辆,环比6月份下降了10.45%。数据显示,自主品牌轿车的销量连续俩月出现下滑,7月份全国销售自主品牌轿车8.6万辆,比6月份少卖1.46万辆。自主品牌轿车中,夏利、QQ和骏捷7月份的销量进入轿车销量排名第十名,其中中华骏捷首次挤进十强位置。

这十个品牌共销售11.63万辆,占轿车销售总量的33%。

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今年前7月自主品牌轿车销售占轿车销售总量的28%,其中排名前十位的自主品牌依次为:QQ、夏利、福美来、旗云、F3、骏捷、A520、自由舰、奔奔和吉利金刚。这十个品牌占自主品牌轿车销售总量的72%。

中高级车市是车型最多、竞争最为激烈、更重品质和品牌的市场。从上榜的车型来看,除了QQ和夏利,全部是中级车和中高级车,中华骏捷成为进入“十强”的首个自主品牌中高级轿车,一举打破了进口、合资品牌独霸中高级车市的局面,也标志着自主品牌在中高端市场开始实现规模化销售。

『奇瑞QQ3』

此外,今年1至7月各主流厂家也频频发力,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、一汽丰田、吉利、东风神龙、天津一汽。据统计,这十家企业的销量共占轿车销售总量的64%。

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与此同时,自主品牌轿车销量集中性非常明显。据统计,排名前十位的自主品牌依次为:QQ、夏利、福美来、旗云、F3、A520、骏捷、自由舰、奔奔和吉利金刚。1~6月,上述十个品牌共销售48.08万辆,占自主品牌轿车销售总量的72.87%。

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『夏利依然热销』

其中,奇瑞汽车以20.7096万辆的销量摘得上半年乘用车销量第四位;华晨汽车销售14.6万辆,同比增长58%;中华轿车更是连续6个月的月销量超过1万辆。预计到今年年底,华晨汽车年销量将达30万辆,年销售收入将在400亿元以上。值得一提的是,比亚迪F3实现销量5.1758万辆,同比增长101%,成为中国车市增长最快的车型,F3今年上半年的销量就已超过了去年5.1692万辆的成绩。

不过,畅销的自主品牌大多为经济型轿车,中高级车市仍是合资品牌的天下。一位自主品牌企业高层表示,中国自主品牌正在谋变。随着上汽荣威、南汽名爵等中高端自主品牌车型的逐步上市,以及华晨、奇瑞在中高级车市的突围,这一情况将在08年有所改变。

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『福美来2代』

国家信息中心资源开发部主任徐长明表示,今年上半年乘用车需求继续保持高增长趋势,按照这个形势看,2007年汽车销量有望实现连续7年保持20%的增长速度。

据其预测,下半年车市将无明显变化,全年形势依然乐观。他分析说,一般国家出台有关汽车的政策调整点都在每年的4月份和7月份。从目前掌握的情况来看,没有相关政策出来,而燃油税改革今年不太可能出台,基本面很好。

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『骏捷』

因此他预计今年汽车销量将达860万辆,增幅将达19.8%。“按照目前市场情况来看,这个数字还相对保守。”他说。

中国汽车工业协会公布的最新统计数据显示,上半年我国汽车产销持续保持快速增长势头,1至6月,汽车产销445.67万辆和437.38万辆,同比增长22.36%和23.31%。其中,乘用车产销325.14万辆和308.41万辆,同比增长20.86%和22.26%。2006年,自主品牌轿车累计销售98.28万辆,占轿车销售总量的25.67%。

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