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新进入中国市场的丰田汉兰达。

中级车降价乏力

进入2013年,车市又起波澜。四大逆流逆势而动,风景似乎与以往不同。

9月11日,佛山车市正式挥别农历七月,可以说,从这一天开始,佛山的下半年车市才开始计时。

2012年的车市是不同寻常的一年。上半年车市增量远远低于市场的预期,在20多家主流乘用车企中,仅3家车企完成年度过半任务。下半年,日系车市场下跌。在一贯为冲量割肉卖车的12月,佛山车商会上演怎样的促销?记者走访发现,时近岁末年关,受中级车纷纷在2012年换代的影响,车市热销的中级车促销力度明显减弱,集体降价冲量的现象,或将不再出现。

一、价格普天同降 个别SUV居然加价售车

从佛山主力车型销售数据看,今年前五个月,君越、凯美瑞、天籁、锐志等八款车型销售3314辆,与去年同期相比增幅达54%。

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最近上市的SUV车型翼虎,1.6L低配车型售价19.38万元。尽管厂家反对加价,但到经销商处却加价2-3万元。媒体人士和消费者反对加价之声不绝,但加价行为已经蔓延,成为全国普遍现象。

按照车市惯例,下半年将旺过上半年,走过6月、7月、8月车市淡季,面对真正短兵相接的本年度最后4个月,佛山下半年车市将呈现怎样的特点,本报综合多位业内人士意见得出以下结论:

岁末各种优惠让消费者心动

翼虎加价,确实有些逆天。无非是车型资源少,车子比较好,产能跟不上,客户赶风潮。

主流中高档车回归20万元区间 主流中级车渐步入10万元区间

现象:

翼虎固然不错,但在市场并非绝无仅有,无可替代。为了眼前两三万,丢了未来客户群,客户一看这车这么牛,好感顿然消失,立刻重新选车。长安福特失去了巩固忠诚度、扩大客户群的一次很好的机会。这机会可是失不再来的。牛而傲慢,长安福特留给客户的是难忘的第一印象,首因效应将陪伴翼虎终生。而一旦产能开足,整个市场SUV新车选择更多,产量供过于求,翼虎将有降价的那一天。那时再想让客户恢复良好印象,就更难了。

下半年新车的一个明显特征,就是各品牌纷纷主攻中高级车。随着天籁·御系列、迈腾、08款凯美瑞、斯柯达明锐、迈腾、卡罗拉、南汽名爵等新车上市,新蒙迪欧上市日期逼近,广本雅阁换代在即,中高档车市场将毫无悬念地成为下半年车市的焦点。在新车名单中,除了马自达2和CROSSPOLO等少数几款车型外,其他都是中级车以上级别。自主品牌在这方面的变化尤其明显,名爵7系、上汽荣威W2、华晨M3等新车均为中高级车。自主品牌从低端市场向上延伸的愿望已经体现在实际的行动层面上。

中高级车普遍优惠3万元左右

这个加价是愚蠢的。这也是长安福特反对加价的原因。

高调上市的一汽大众迈腾,以19.28万元起的定价,引发了新一轮中高级车乃至整个车市的震荡,下半年,中高级车的大战已是山雨欲来。

岁末冲量,降价一直是主旋律。但因今年车市扑朔迷离,让岁末一致降价的步调变得不再协调。

相信随着产能提升,客户见异思迁,加价现象会自消自灭。但加价对翼虎这一新锐车型年轻品牌形象的损害,将长期隐藏,滞后显现。

迈腾上市后,雅阁已经优惠3.8万元,也就是说2.4舒适版刚刚20万元出头;马自达6的2.3旗舰版优惠1.5万元左右,价格也在20万元左右;别克君越2.4舒适版降价近2万元,售价仅20万出头;领驭降价后手自一体1.8T也就在21万元徘徊。主流中高级车在经过30万元、25万元两个阶段性价格体系标杆演变后,正向20万元的价格区间回归。

记者走访发现,小型车降价幅度较为稳定,中级车迎来换代年优惠不大,而中高级车则优惠较大,普遍优惠3万元左右。豪华车由于此前货源充足,商家入货谨慎,降幅对比有所缩小,但个别车型的降幅仍然相当惊人,其中佛山奥迪A7优惠幅度8万元~10万元。而在中高级车阵营,天籁、索纳塔、K5、凯美瑞等车型最高优惠都超过3万元,广本歌诗图个别车型等最高降幅达8万元之多。

二、小众车型大规模上马 千方百计抢滩市场

9月4日,北京现代降价打响“金九”第一炮,伊兰特、雅绅特和索纳塔三大品牌同时价格大幅调整,最高降幅达1.6万元,伊兰特进入10万元以下区间。福克斯全系车型最高降价达1.2万元;速腾、轩逸也绝地反击,降价幅度过万元;赛拉图全系车型优惠均达到1.4万元,其中赛拉图1.6手动GL售价跌到9万元以下;其他主流中级车如凯越、花冠、颐达、骐达等车型的售价已开始逼近10万元区间。由此看来,原来的15万元主流中级车将“被迫”向10万元区间“迁徙”。

中级车方面,对比往年主流车型超万元的优惠,今年岁末的优惠幅度明显不足,新福克斯、朗逸、朗动等几近没有优惠。

MG3、起亚秀尔、大众尚酷等都是小众车型。现在,这些车型已经不再满足其市场边缘标志性意义的存在了,而是千方百计忙于抢滩。

中级车市场的熊熊战火也蔓延至经济型车。由于东风日产骊威以超低价格上市,上海大众旗下新POLO劲情、劲取系列都进行了为数可观的区域优惠;思迪优惠也达万元;年初宣布降价的乐风,目前在市场终端仍有数千元优惠;南京菲亚特全系降价后,派力奥1.5GX版仅售5.58万元,创造了合资微轿的价格新低。而自大众汽车公布即将投产专门为中国等国家开发的6万元小型轿车之后,日本三大汽车公司丰田、日产、本田也都在日前透露了将在未来几年内开发出一款定价介于6000美元至8600美元的全新车型的计划。几乎所有的主流经济型轿车都卷入到降价的浪潮中,“10万元家轿”也将改写为“5万元家轿”。

车商:

抢滩的表现一时降低身价,吸引买家。

SUV上半年同比增长39% 或将摘得乘用车销量桂冠

新车入市、深度试驾 争抢岁末销售额

奥迪A3、A1降价幅度最多超过了4万元了。奥迪A3最高优惠4.92万元,贷款免息;奥迪A1最高优惠4.35万元;宝马X1最高优惠2.5万元。MG3只需5万多元就可以到手;大众尚酷优惠3.18万,企图在国内市场抢滩走量;起亚秀尔全系优惠1.3万元企图降低身价完成“逆袭”。

永利国际官网登录,有关数据表明,今年上半年,SUV是整个乘用车市场增长最快的车型,同比增长率达到39.03%,大大超过了整个乘用车市场22.26%的增长率。其中,以城市休闲型为定位的瑞虎3销量同比增长率更是高达125.6%;以城市休闲型为产品定位的途胜、CRV等合资品牌也都表现出迅速的增长态势;各豪华品牌更是相继推出豪华型SUV,成为成功人士的新宠,以宝马X3为例,与去年同期相比更是增长了300%。

由于价格促销乏力,众多商家通过新车品鉴、试驾促销,开展岁末销售攻势。据悉,搭乘广州汽车展的春风,近期上市的新车超过20款,为年末购车提供了丰富的选择。

更多个性时尚小众车型接二连三上市。

业内人士告诉记者,今年如果没有特殊情况,下半年SUV的市场增长率仍将位居乘用车第一,这说明人们的汽车消费观念正在发生剧烈的变化。

全新或换代车型方面,多款重磅车登陆。上周,全新一代欧蓝德在佛山举行首发仪式,首发亮相的全新欧蓝德为7座版本。除欧蓝德外,到店佛山的重磅车型还包括东风雪铁龙C4L、北京现代新胜达、一汽大众全新一代宝来、英菲尼迪全新7座SUV车型JX
、讴歌首款混动车型ILX等。

福克斯ST将于今年2月份上市;雷诺新风朗4月上市;丰田86跑车将于今年3月进口上市;标致309将国产;保时捷小SUV(将载奥迪2.0T引擎)将引进国内;起亚小型SUV将国产;Jeep首款国产小型SUV也将露面;凯迪拉克也将推出与奥迪Q3同级的小型SUV;基于高尔夫CC
的奥迪A级轿跑也将上市……

下半年SUV市场和上半年一样新秀不断,计划推出或已经推出的有新CRV、起亚狮跑、丰田汉兰达以及陆风X6新饰力、东南ZINGER等,这些车型一致瞄准了城市SUV这块竞争激烈的细分市场。城市化SUV共同的特点就是它们集MPV、轿车、越野等车型的优点于一身,既有MPV般灵活多变的大空间;也有轿车般乘坐的舒适性;同时又具有良好的通过性。城市化SUV最大的特点还是其在经济方面的改善,在动力系统和轻量化车身设计方面下足了功夫,最大限度地满足了现代都市消费者多元、休闲、一车多用的需求。

改款或增配车型方面,2013款花冠、2013款思铂睿、蓝驱速腾/迈腾、宝马改款X1、2013款新帕萨特等车型已悉数登陆佛山。此外,即将登陆佛山的还包括斯巴鲁全新森林人、大众全新桑塔纳等极具分量的车型。

尤其是2013年即将上市的33款SUV车型中,小众SUV车型大量增加。仅广本即将上市的SUV车型中,就有飞度型小型SUV和理念型紧凑级SUV。其它将上市SUV车型中,合资品牌小型SUV三款,紧凑型SUV8款;自主品牌将上市SUV车型中,小型SUV1款,紧凑型SUV8款。

从今年开始,全新进口豪华SUV上市速度明显加快。有关专家分析,虽然去年国家出台了消费税抑制大排量车型的消费,但由于国内豪华车需求旺盛,且对价格不太敏感,因此豪华SUV增长速度明显高于整个车市。而为了争夺利润的金字塔顶端部分,世界著名品牌在中国豪华SUV市场的竞争已进入白热化。

记者走访佛山各大经销商获悉,搭乘新车到店或上市,经销商纷纷启动各种品鉴会,而车商的试驾活动也此起彼伏。

小型未必“小众”,紧凑型也未必“大众”。但从这些车型身上可以看到造车企业是在大众与小众之间打擦边球,在市场边缘找缝隙,在车型缝隙中找市场,力求填补所有的市场空白。可以说,这些即将上市的车型,是各自瞅准了独有的细分市场,有空就钻。

目前在佛山市场,宝马佛山珅宝4S店联合顺德盛宝行在佛山掀起的声势浩大的新X5上市活动吸引了不少眼球,奔驰G55进入奔驰佛山怡和仁孚4S店,让佛山车迷大饱眼福;奥迪德冠协力4S店开始向厂家直接预订Q7,但仍然一车难求;雷克萨斯佛山骏领4S店的全球首款油电混合动力豪华SUV
RX400h、进口现代南海锦菱4S店的现代维拉克斯、时利和集团本田讴歌4S店的MDX、沃尔沃佛山华宝4S店的XC902.5T等都陆续登场并成为市场焦点。

调查:中级车换代影响整体车市优惠

目前的车型大战,已经到了锱铢必较、见缝插针的程度了。竞争的激烈渐趋白热化。

上半年城市化SUV表现优异,下半年还有多款城市化SUV将推出,城市化SUV势必成为下半年车市主流车型。

记者调查发现,中级车今年迎来最为密集的换代年,包括速腾、朗逸、K3、朗动、轩逸、福克斯等均在今年迎来换代的车型。而进入12月,仍有多款主流中级车上市。上周,雪铁龙全新中级车型雪铁龙C4L宣布上市。而明日,佛山车市将迎来全新一代宝来上市。接下来的是,全新桑塔纳也将在本月中旬闪亮登场。

小众车型不可小看。“小众”多了,有了规模,就是大众。小众车型对大众车型是个很好的补充。有了大众车型,再有小众衬托,烘云托月,互补共生,既占领和开辟了新的市场,又挖掘了品牌潜力,树立了品牌形象。更何况,目前市场出现了购车选择多样化、消费需求高档化、消费风格时尚化、SUV消费潮流化等多种倾向呢。多处押宝,才能多赢。

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据不完全统计,在市场上占据近半市场的中级车型在今年完成换代升级或推出替代产品,让2012年成为名符其实的中级车换代年。这些新上市的车型,在车企一贯主导的“新车不降价”的销售理念之下价格变得坚挺,也让这个岁末购车的实惠锐减。由于中级车作为国内车市当前最大的消费市场,中级车价格的坚挺,也直接影响了车市整体的价格指数。

2013年,小型和紧凑型SUV真的要逆天了。

与换代新车价格优惠不大相比,一些老款车型降价力度并不小,如凯越、马自达3、经典福克斯、EC7、传祺轿车等,优惠均在万元或更多,多数车型降幅超过10%。

小众车型细分市场,也会有好戏看的。

观察:

三、小型车惊现超高配置

岁末汽车降价幅度不大

小型越野车昂克拉、翼搏属于精品小型SUV,配置不低,理所当然。

2012年的车市,是不寻常的一年。因为太多不可预估的因素,让年底的促销变得无力。究其原因,大约有以下方面:一是前文提及的中级车集体换代,出于维护新车的价格体系,车企严控价格;其二,今年上半年车市增量远远低于市场的预期,在20多家主流乘用车企中,上半年车市曾一蹶不振,导致七成车企没完成半年销售目标,不少车企纷纷下调目标。而下半年,车市的逐渐复苏,让不少车企的销售压力锐减。以上种种原因,让车市岁末一贯启动的集体冲量所引发的促销大战,变成了部分车商根据自身的运营情况而设定的单打独斗。从目前商家的促销来看,以往年关冲量一贯的割肉卖车现象出现的可能性很小。

但有一款小车,在配备了绝大多数同级别车型拥有的配置之外,还加入了如灯光延时系统、无钥匙进入、GPS导航系统、可视倒车系统、TPMS等多达15项在同级别车型中堪称“奢侈”的配置,成为经济型家轿中名符其实的“配置王”,它的售价却是普通工薪族家庭完全能够承受的,只有5.38

销售人士提醒,消费者如在岁末购车犒劳自己,最好能了解该车型近期价格变化,选择合适的时机再出手。

  • 6.07万元。逆天的感觉有木有?

销售人士提醒,当前,主流中级车销量数以万计,已很难体现车子的个性化和优越感,购车者大可不必为了尝鲜而购买无优惠的新车。当前,车市的优惠幅度步伐相当不一致,消费者出手购车时,最好能参考这些车型近期的价格变动,以了解当下是否合适的购车时机。

这款小车就是吉利英伦SC6。

所以,1月19日,第八届“CCTV中国年度汽车评选”中,吉利英伦SC6在竞争激烈的小型乘用车评选中力拔头筹,荣获“年度小型乘用车”大奖。

长城哈弗H,也是小型车超高配置的典范。

车市价格战烽烟遍地,自主品牌小型车胆敢在保持低价位的前提下增加超高配置,这是一个信号。自主阵营提升产品品质,真是苦心孤诣。这和过去自主品牌“多生孩子好打架”,追求数量规模,一味推出新车,而销量不见增长的局面大相径庭。通过提升品质,塑造品牌形象,这是值得肯定的转变。

四、豪华车销量大涨 2013开年大降价

进入2013年,豪车建店热潮不减。相关媒体报道,佛山已正式开业运营的豪车4S店有约20家,涉及品牌包括宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、捷豹路虎、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、进口大众、进口现代等。已筹备就绪即将开业的豪车4S店还有3家。今年第一季度,预计佛山区域宝马、奥迪、奔驰正式开业的4S店总共将达10家。除了4S店,豪华品牌还有众多厂家授权城市展厅等经销网点。

豪车布局热情不减,与豪车品牌迅速扩张有关。2012年,豪华品牌汽车在华销量接近120万辆,比外界预测的突破百万辆大关的时间提前了10年。

豪华车快速增长,堪比经济型轿车,大有逆势而上之势。

在价格上,往年一过元旦,车市是新年新价格、价格战戛然而止、优惠幅度缩减或回到早先水平。今年与以往迥然不同,车价在年后继续下降,优惠幅度延续年前的水平,而且豪华车、高档车大有领降猛降的态势。

卡宴 Cayenne Turbo
2011款优惠31万,但优惠后价格也达178.7万元,因为原价高达209.70万元。卡宴
Cayenne S 2011款优惠22万元,优惠后价格127.7万元,原价149.70万元。

无论如何,降价31万元,卡宴史上罕见。

中高档车君越,在天津有2.8万元的优惠,君越 2012款 2.4
SIDI舒适版优惠后价格只有19.89万,原价22.69万元。这是全系优惠的幅度。

豪华车阵营中,老款雷克萨斯LS现金优惠28万;揽胜运动版最高降24万;凯迪拉克CTS现金优惠12万;全新宝马5系最高直降7.2万;宝马、奔驰的中级车型价格已经进入20万元区间。笔者的预言三年后迈腾15奥迪20
已经应验。

普通中级车降价依旧。马自达Mazda6 2.0L
手动型优惠3.5万元,最低价已经下调到13.58万元了。

逆流而上,是一种勇猛,但勇猛过猛,就有些鲁莽。

豪华车价格逆流而下,倒是一种逆流中的顺势而为。或许,豪华车的奢华之光会因此黯淡,但汽车消费者的奢华之梦将因此变得更加绚烂。

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