韩国现代汽车公司宣布,其位于美国阿拉巴马州的工厂将于本月5日、12日和19日临时暂停中型轿车索纳塔的生产。

道琼斯新闻报道,韩国现代汽车公司日前宣布2008年前5月俄罗斯市场销量共计84,735辆,去年同期现代俄罗斯销量为41,858辆,增长幅度超过100%。

虽然美国经济呈衰退迹象,车市更是低迷,原材料成本持续上升,但韩国现代汽车公司宣称不会降低在美国的汽车产量,也会继续坚持不涨价。

现代汽车公司的新闻发言人Robert
Burns表示,此举是针对索纳塔车型销量回落采取的应急措施。阿拉巴马州工厂是现代在北美的唯一一家汽车厂,年生产能力达30万辆。此次暂停措施是该厂成立以来的首次停产。

另外,现代公司在近期俄罗斯新工厂奠基仪式上表示,今年现代俄罗斯销量将提高35%至20万辆,其中9万辆为进口车。2007年现代俄罗斯销量为147,843辆。

据美联社报道,应对外界质疑,现代汽车公司副总裁金东晋4月7日日在韩国首尔表示,“3月份现代汽车在下滑的美国市场的销量依然创下新高,我们对以后的发展很有信心,所以没有必要降低在阿拉巴马州蒙哥马利工厂的产量。虽然美国的原材料成本增长了近50万韩元,但我们还没有提高车价的计划。”但被问及如何消化这部分上升的成本时,金东晋表示,“我们也很痛苦,但是我们不会用提高车价这个方式。”

今年前九个月,现代索纳塔车型在北美的销量同比下滑了19.6%,而同期圣塔菲CUV的销量增长了54.6%。现代试图通过在该工厂暂停索纳塔的生产来逐渐增加圣塔菲的产能。

现代汽车还表示将在今年下半年向俄罗斯市场引进劳恩斯和Veracruz大型轿车,目前现代在俄罗斯市场销售的车型主要为小型车,如Verna和伊兰特,另外圣塔菲和途胜SUV也取得了不错的成绩。

今年3月,现代在美国销售了42,796辆汽车,同比增长2%。雅绅特、伊兰特、Azera轿车都出现两位数增长。

上月,韩国现代汽车宣布将2007年在美国市场的销售目标下调8.1%,至51万辆。今年前8个月,现代在北美市场的销量为325193辆,只完成原定销售目标的58.5%。

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与此同时,韩国现代汽车宣布将2007年在中国市场的销售目标由原来的31万辆下调16%,至26万辆。这也是北京现代2002年成立以来,首次未能完成既定的销售目标。

图为现代Verna小车

现代阿拉巴马州蒙哥马利工厂建成于2005年,最初引入索纳塔,一年后又引进圣达菲。今年3月,索纳塔销量比去年同期增长了近7%,但圣达菲销量下降了6%。而今年前三个月,索纳塔和圣达菲的销量分别比去年同期下滑了23%和20%。

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此次现代宣布开建的工厂位于圣彼得堡地区,为现代汽车在俄罗斯的首家独资的工厂。之前现代车型在俄罗斯的生产由俄TagAZ汽车公司代工完成。

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