据日经新闻本周三援引匿名新闻源报道称,日产汽车公司8日宣布,原计划共同投资在印度开办汽车工厂的印度汽车厂商马亨德拉(Mahindra
&
Mahindra)决定取消出资后,日产公司仍计划与法国雷诺公司共同在印度建厂,但投资额和工厂的产能等都需要再度商讨。

印度运动型多用途车制造商马亨德拉(Mahindra &
Mahindra)日前宣布将在巴西建立一家汽车组装厂,负责生产Scorpio
SUV和部分皮卡车型。该厂选址在巴西的Manaus,预计年产能为5,000辆。

据印度经济时报披露,克莱斯勒公司近日正与印度汽车制造商马亨德拉(Mahindra
&
Mahindra)就合作事宜进行磋商。于此同时,马亨德拉正考虑退出与雷诺-日产的合资建厂项目。

日产在2007年2月宣布,与雷诺、马亨德拉三家联合投资约1100亿日元(约合73.4亿元人民币)建厂,并从2009年起开始生产。不过,马亨德拉经重新商讨后,决定单独建厂实现增产,因此得出没有必要参与三方联合出资的结论。

目前马亨德拉唯一的一家海外工厂座落于埃及,主要投产Scorpio
SUV。据悉,海外建厂仅仅是马亨德拉扩张战略的一部分。

据悉,克莱斯勒与马亨德拉的合作谈判正处于初步阶段,有可能涉及交叉持股。

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马亨德拉近日正在就收购比利时VCST变速箱公司一事展开会谈,预计收购金额将达到2.75亿欧元。如果该交易成功,马亨德拉将放弃另一起以35—40亿卢比的价格收购一家意大利变速箱公司的计划。

去年下半年,马亨德拉曾表示拟与雷诺、日产在印度南部城市金奈进行合资设厂,合资三方未来7年内共计将向这家工厂至少投资9.08亿美元,工厂将在2009年投产,初期产能为30万辆,达产后年产40万辆。

马亨德拉公司同时还是印度的顶级拖拉机制造商,近期它还宣布其集团母公司Mahindra
Forgings Ltd已经批准了该集团的另外三家公司与其合并。

马亨德拉家族从1955年开始制造吉普车,起步比克莱斯勒公司还要早。这个家族产业与三菱汽车公司和通用汽车公司合作开发印度汽车市场。马亨德拉不仅是印度最大的拖拉机和农用机械制造企业,而且是印度最大的运动型多用途车制造商,在印度的SUV汽车市场占有半壁江山。

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