日前,博世集团与深圳威宁达实业有限公司签署协议,正式收购威宁达公司的业务。双方同意此次收购价格不对外公布,收购事宜尚待相关部门审批。

金融危机下,全球整车业步入萧条期,但有实力的企业却开始抄底并加注售后市场。昨日,上海证券报获悉,德国博世集团在中国、巴西等地连续收购了数家汽车诊断企业,并开始加大售后网络的整合力度,以求扩大市场占有率。

据了解,威宁达公司约有100名员工,去年总销售额约2740万元人民币。公司业务范围包括诊断设备及相关软件的研发、生产、销售。

博世贸易有限公司总经理郑大智告诉记者,“尽管金融危机下,美国汽车业出现问题,中国整车及售后市场均不可避免地受到影响。但这并不会影响我们在售后市场上的投资,目前也没有收缩中国汽车业务的计划。”

通过此次收购,博世汽车售后部门及所属汽车检测设备业务部期望进一步提高检测设备在中国的销量,扩展博世在售后市场的份额。同时,博世公司将增强在中国的检测设备研发和生产能力,尤其加快软件研发步伐。博世汽车售后部门执行管理成员Hans-PeterMeyen说:“收购完成后,公司完善了中端产品系列。在亚太地区,尤其是中国,这一细分市场很有吸引力。”

正在筹备的博世汽车检测设备有限公司总经理陈健鹏透露,“博世集团在售后市场上的收购行动,主要集中在汽车诊断业务上。今年3月收购中国金德仪器,11月刚收购了巴西的一家汽车诊断设备公司。”

另据了解,被收购后,威宁达将成为博世面向中国的诊断设备软硬件研发和生产中心。

在上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会上,博世集团三大售后品牌博世、百斯巴特和金德仪器同台亮相。博世集团之所以逆势收购,源于两点:一是在中国市场上,借助于收购和整合软件研发、销售网络,博世集团希望获得超过10%的市场占有率,现在市场占有率约8%。二是整合后的金德仪器将成为出口新主力,未来将出口至亚太地区及全球,占领中档市场。

此外,位居财富500强的美国斯必克集团也在中国抢夺汽车后市场。前期,
斯必克集团收购了深圳车博仕电子科技有限公司。

业内人士分析,跨国汽车巨头之所以逆势加注中国售后服务市场,是受利润驱使。在成熟的国际化汽车市场中,汽车的销售利润约占行业利润的20%%,零部件供应利润约占20%,近60%的利润来自于服务领域。

在跨国汽车巨头关注售后市场的同时,中国汽车工业协会副秘书长董建平也建议零部件企业转战售后市场,“在金融危机下,此前专供国外整车的汽车零部件出口受到较大影响。但对售后市场出口的中国汽车零部件业,仍然保持了较高的增长速度。以玉环地区为例子,出口同比增长20%至30%,只是利润有所减少。

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