近日记者获悉
,4月25日,长安汽车将携旗下近20款车型亮相2018北京国际汽车展览会W2馆。届时,备受市场期待的豪华驾舱智慧SUV新CS75将在国内首发上市。
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新CS75将 搭载 无人驾驶黑科技魅力上市
有确切消息称,新CS75是长安汽车推出的搭载自动驾驶核心技术APA4.0(代客泊车系统-可实现有人全自动泊车,解放双手、双脚甚至双眼)的量产车型,也是继CS55
IACC量产测试之后,第二款搭载自动驾驶核心技术的量产车型。据了解,APA4.0代客泊车系统,可实现全程无需驾乘者操作车辆,通过12颗超声波雷达精准探测,在发现停车位后进行一键自动泊车,适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景。当遇到无足够空间开启车门的垂直泊车位,还可在车外通过遥控钥匙将车辆自动驶出或驶入(智能钥匙具备遥控开启/关闭发动机功能)。
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除此之外,新CS75还拥有其它领先的智能安全、智能驾驶辅助、智能交互科技,如停走式ACC全速自适应巡航系统,360°AVM全景泊车系统,环视行车记录系统(前/后/左/右4个摄像头实现车辆四周360°全方位画面录制),LCDA智能并线辅助系统,全球首创的双屏互动(通过“三指左滑”的手势,即可将信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘上,在专注前方的过程中,仅用余光就可轻松看到信息,行车更安全从容)等。
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同时新CS75将搭载全新蓝鲸280T
直喷增压发动机与家族化品质内饰,或将成为本届车展最受关注的SUV。
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事实上,长安汽车在智能化领域已取得不俗的成绩。当前,长安已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术。其中,2016年4月,
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论坛)无人驾驶汽车完成2000公里无人驾驶测试,实现了中国首个长距离无人驾驶测试;2017年7月,APA6.0远程全自动泊车技术搭载在CS55上,实现国内首发展示;2017年12月,完成L4级网联式城区无人驾驶系统国内首次测试;今年三月份,长安L2级自动驾驶核心技术IACC(集成式全速自适应巡航,可实现单车道自动驾驶)搭载在CS55上,实现国内首次量产测试。此外,在长安汽车2017年11月获得了由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”后,又于4月18日获得了中国重庆自动驾驶测试牌照,标志着长安汽车在智能化领域的步伐再次提速。
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三款新品首发&长安汽车将刮起智能化风暴
在2018北京车展上,除了新CS75上市外,第二代逸动XT也将首次亮相,同时还将推出第二代逸动EV460、CS75PHEV等新能源产品。另外,“双旋秘境”展台也将带领观众亲身体验长安智色设计和未来智慧出行生态,据悉,现场还有互动机器人、车内解说机器人、参数牌机器人等智能化展品,同样值得期待。
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从目前掌握的信息来看,本届北京车展,长安汽车将率先刮起智能化风暴!
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2018年4月25日,“定义汽车新生活”2018北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心开幕。

长安汽车搭载自动驾驶核心技术:APA4.0代客泊车系统的智慧SUV—新CS75在北京车展上市,成为此次车展最大亮点。新CS75售价9.98万元——15.98万元!

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此外,第二代逸动XT、逸动EV460、CS75PHEV三款全新产品也在北京车展全国首发。

炼外、更修内,智慧SUV长安新CS75,开创智能驾驭新境界

长安新CS75是目前在国内量产所有车型中,率先搭载该技术的车型,具有引领行业的示范效应。

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长安新CS75搭载的APA4.0代客泊车系统属于L2级自动驾驶核心技术,可实现主动搜索车位、车内一键泊车、车外进程遥控泊车等功能,适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景。

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除此以外,长安新CS75还具备飞屏互动、智能语音、全时在线、ACC全速自适应巡航、360度环视行车记录、博世新一代AEB预警辅助制动、LCDA智能并线辅助、LDW车道偏离预警等众多智能驾驶辅助功能,开创智能驾驶新境界。

逸动XT作为“中国最美两厢车”,是逸动家族的个性化产品,丰富了长安轿车产品阵营。今天亮相的第二代逸动XT,融入智色双旋的设计理念,对设计的诉求不仅停留在造型美观上,而是运用前瞻的设计思维打造更智能、更舒适的私人移动空间,带来极致的体验享受。

另外两款重磅新能源产品也颇受外界关注。

逸动EV460是长安汽车首款续航超400km的纯电动轿车,等速巡航里程达到460公里,百公里耗电仅为14.2度,500公里花费只需35元左右。

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CS75PHEV是基于全新CS75产品搭载自主研发的分轴插电四驱动力系统的长安汽车第一款插电式混合动力SUV产品,在纯电模式下可续航60KM,油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L;在等速工况下,总续航里程能达到近900公里。

一个月内量产两项自动驾驶核心技术,长安汽车正成为智能汽车引领者

智能网联技术是实现我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口,对促进国家经济和社会发展具有重大的战略意义。长安汽车积极践行国家发展战略,继L2级自动驾驶核心技术IACC搭载在CS55上量产测试之后,本次量产并上市的APA4.0是长安汽车一个月内量产的第二项自动驾驶核心技术。

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在自动驾驶技术量产领先的同时,长安汽车在前沿技术上也已走在前列:

2016年4月,长安睿骋完成从重庆到北京2000公里无人驾驶测试,开创国内超长距离无人驾驶测试先河。

2017年7月,L4级高度自动驾驶技术APA6.0(远程全自动泊车-可实现远程一键自动寻找车位、自动泊车,全程无人干预)搭载在CS55上,完成国内首测。

2017年12月,完整融合V2X、远程自动泊车、自动驾驶的L4级网联式城区无人驾驶系统完成国内首测。

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同时,截止2018年4月,长安汽车已经拿到美国加州和中国重庆两张无人驾驶测试牌照,这将进一步加快长安汽车智能化发展步伐。

在量产领先、技术领先的同时,长安汽车已显露出在智能化领域更大的雄心。据了解,长安汽车目前已经在智能驾驶、智能交互、智能互联三大版块和10余家全球顶尖企业、高校展开了合作,如百度、阿里、腾讯、科大讯飞、英特尔、恩智浦、清华大学、麻省理工等。

4月23号长安汽车战略发布会透露,长安汽车更是准备在下半年发布智能化战略-“北斗天枢”计划,今年长安在智能化领域的投入将达到16亿元;未来10年,将累计投入200亿元,组建超过2000人的智能化研发团队。

长安汽车开启第三次创新创业

2017年10月19日,长安汽车提出“香格里拉”新能源战略,宣布2025年全面停售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化,制定了千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验等“四大战略行动”。

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为此,在去年12月,长安汽车成立了新能源汽车事业部,不久将在美国底特律设立新能源前沿技术及智能化研发中心,聚焦新能源、智能化技术融合;启动大中小三大新能源整车专用平台开发,计划2020年前完成1个整车控制系统平台、3个电池平台、3个电驱平台的打造,结合本次车展推出的逸动EV460和CS75PHEV等全新产品,长安汽车“香格里拉计划”落地速度在加快。

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4月23日,长安汽车开启了第三次创新创业计划,以创新为驱动,以“一个核心,四个转型”为战略举措,为长安汽车描绘了崭新的蓝图。

长安汽车的战略转型之路宏伟而具体,相信在不久的将来,我们将看到一个全新的现代科技服务型企业—长安汽车,让我们拭目以待!

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